âss

Đánh giá những tính năng tuyệt vời Suzuki GSX-R150 2017

16:59 29/06/2017

Suzuki GSX-R150 2017 đã dược giới thiệu và bán ra tại thị trường Indonesia và Thailand với 2 màu là đỏ – đen và xanh GP. GSX-R150 2017 là mẫu sportbike 150cc chiến lược của Suzuki tại Đông Nam Á, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha R15 và Honda CBR150

Chính thức được giới thiệu ra thị trường tại Vietnam motorCycle Show 2017, Suzuki GSX-R150 2017 sẽ được bán ra thị trường Việt Nam trong tháng 6 với mức giá khoảng trên dưới 80.000.000 triệu đồng, rẻ hơn khá nhiều so với các đối thủ do được lắp ráp trong nước. Hiện tại GSX-R 150 2017 được phân phối chính hãng tại Việt Nam vào tháng 6/2017 trong khi 2 đối thủ đồng hương chỉ được đưa về thông qua các nhà nhập khẩu tư nhân đi kèm giá bán hơn 110 triệu đồng.

Với sự góp mặt của Suzuki GSX-R150 2017, phân khúc xe côn tay 150cc cỡ nhỏ tại Việt Nam. Suzuki quyết tâm chiếm lĩnh thị phần và doanh số hứa hẹn cuộc cạnh tranh khốc liệt của những tên tuổi lớn, giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn với mức giá phải chăng.

Đánh giá chi tiết tổng quan Suzuki GSX-R 150 2017 có gì nổi bật:
Suzuki GSX-R 150 2017 sở hữu kích thước tổng thể 1.975 mm dài x 1.070 mm cao, chiều dài cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm thấp hơn R15 15mm và khoảng sáng gầm xe 150 mm. Xe có trọng lượng 126 kg.Tay lái được đặt thấp xuống cùng với chiều cao yên và cân nặng của xe giúp cho người lái có thể chạy thoải mái dù có vóc dáng trung bình.

GSX-R150 2017 được lấy cảm hứng từ các mẫu xe lớn hơn thuộc gia đình GSX, thiết kế của GSX-R 150 2017 khá tốt với kiểu dáng tròn trịa, đúng chất Suzuki. Với bình xăng cỡ lớn phía trước, miếng ốp góc cạnh tạo cảm giác liền mạch với phần đầu xe. Phần đầu xe với cụm đèn pha LED kích thước vừa phải, hệ thống bật/tắt điện, cụm đồng hồ kỹ thuật LCD. Phần đầu được làm nhô hẳn ra về phía trước, 2 ốp hông được thiết kế sắc nét ôm gọn thân xe , hốc gió 2 bên đậm chất thể thao. Phía sau xe với thiết kế ghế ngồi riêng biệt, đuôi xe vểnh cao như những mẫu xe phân khối lớn.

Suzuki GSX-R150 2017 với thiết kế đầu đèn đơn kết hợp 2 dải LED góc nhọn đẹp mắt, mang ADN thiết kế của GSX-R1000R. được trau chuốt tỉ mỉ. Xe sử dụng đèn pha LED theo chiều dọc, tăng độ sáng nhưng vẫn đảm bảo tính khí động học, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu. Thiết kế phần ốp 2 bên với các hốc gió cách điệu,có thiết kế dạng vây cá rất đẹp mắt trông xe thề thao, cá tính hơn.

GSX-R 150 2017 giờ đây đã có màn hình full LCD được thiết kế hiện đại không còn sử dụng mặt đồng hồ LCD + analog cũ nữa.Hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết như tốc độ, vòng tua, thời gian, odo…

Một điểm ấn tượng trên Suzuki GSX-R150 2017 mới chính là nó được trang bị hệ thống khoá thông minh điện tử chứ không còn dùng chìa như truyền thống nữa. với công nghệ mới giúp dễ dàng định vị và khởi động xe khi ở khoảng cách đủ gần. Đuôi sau Suzuki GSX-R150 2017 có thiết kế góc cạnh nhọn về sau, đèn hậu có 3 góc nhọn rất lạ mắt. được trau chuốt tỉ mỉ kết hợp với đèn chắn bùn, bền hơn với khả năng chống rung lắc, hai đèn xi-nhan tách rời, thiết kế này tương đối giống Raider 150, đáng tiếc là đèn hậu của GSX-R 150 vẫn là loại halogen.

Thiết kế yên xe rời 2 tầng thể thao, yên sau rộng và dày đảm bảo cảm giác êm ái cho người ngồi sau. Có thể thay thế bằng yên solo khi cần. Khung gầm của Suzuki GSX-R150 2017 đã được cải tiến đáng kể mang đến khả năng vận hành tốt hơn trước. Khung gầm dạng ống thép hình dạng kim cương là sự kết hợp giữa việc tối ưu độ cứng xoắn với trọng lượng nhẹ nhàng giúp người lái vận hành một cách dễ dàng hơn khi đi với tốc độ cao hoặc trong lúc vô cua.

Là một chiếc sportbike nên tay lái Suzuki GSX-R150 2017 được đặt thấp và ôm lấy bình xăng. Tuy nhiên, bình xăng có kích thước hơi nhỏ với dung tích 11 lít nên trông chiếc xe chưa được vạm vỡ cho lắm. Nếu nó được làm lớn hơn chút nữa có lẽ sẽ hợp lý hơn.

Suzuki GSX-R 150 được trang bị phuộc nhún ống lồng thuỷ lực, bánh mâm 17 dạng thể thao với các chấu hình chữ V, lốp 90/80/17 ( không săm). Phanh đĩa trước có kích thước khá lớn 290 mm kết hợp với heo dầu 2 piston, không có ABS. Phía sau xe được trang bị gắp đôi thể thao, phuộc nhún monoshock, lốp 130/70/17 ( không săm), phanh đĩa kích thước nhỏ hơn187 mm đi kèm heo dầu 1 piston ở sau và cũng không có ABS. Pô zin của Suzuki GSX-R150 2017 được làm khá đẹp với 2 đầu ống xả nhỏ bên trong một ống lớn hình oval đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 giúp bảo vệ môi trường

GSX-R150 2017 sử dụng động cơ 4 thì, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 150cc, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp dẩn động bằng xích tải.

Suzuki GSX-R150 2017 là mẫu xe thể thao hoàn toàn mới với kiểu dáng mạnh mẽ, hấp dẫn; có sức mạnh động cơ cũng như khả năng tăng tốc vượt trội nhất trong phân khúc 150 cc nhờ kết hợp hài hòa giữa sức mạnh động cơ và trọng lượng thân xe. Có mặt tại các đại lý uỷ quyền tại Việt Nam giá xe Suzuki GSX-R150 2017 hiện nay bán khoảng 80.000.000 triệu đồng. Suzuki GSX-R150 có 2 tuỳ chọn về màu sắc là xanh GP và đen với mức giá khá mềm so với các đối thủ Yamaha R15 v3 2017 và CBR150R 2017. Người dùng giờ đây đã có thêm nhiều lựa chọn với mức giá phải chăng.

Nguồn:2banh.vn

mexe.info